Hvad skal jeg gøre, hvis de hydrauliske oliebobler og sorte? 1. Der er bobler i hydraulisk olie Unormal maskindrift Enkelt sagt, hvis der er bobler i den hydrauliske olie, er den første påvirkning transmissionseffektiviteten, og den mere ligetil konstruktion af maskinen vil være unormal! Hydraulisk system unormal lyd Hvis maskinen naturligvis kan høre en stor pumpestøj i kabinen, der er forskellig fra normal konstruktion, er det sandsynligt, at boblen øger vibrationen og støjen genereret af systemet! Høj hydraulisk olietemperatur Mange maskinejere har spekuleret på, hvorfor den pludselige høje temperatur svigt i hydraulisk olie i enden af maskinen? Faktisk er det luftboblerne, der flyder i den hydrauliske olie, der skaber problemer! Når disse bobler svømmer gennem det højtryksområde, vil de hurtigt blive komprimeret fra den normale tryktilstand, hvilket resulterer i en pludselig stigning i lokal temperatur, og olien vil forringes under høje temperaturforhold i lang tid, det vil sige vores almindelige hydrauliske Olie sort! 2. Sådan kontrolleres den hydrauliske boble Da årsagen til fiasko er boblen, forstår vi også skaden af boblen til maskinen, så skal vi straks forstå, hvordan vi hurtigt skal kontrollere og fjerne disse bobler? Kontroller først, om olieniveauet for den hydrauliske olietank er lavere end indsugningsporten på den variable dobbelte pumpe eller kontrololiepumpe. Hvis tankolie -niveauet er lavt, skal luften vente på at komme ind fra olieindløbet, så på dette tidspunkt skal vi straks tilføje hydraulisk olie indtil standard oliehøjde og udstødningsluft gennem udstødningsventilen i tide! Hvis olieniveauet er inden for standardområdet, men der er stadig luft i olien, så overvej lækagen af tætningen, kan du installere et barometer på toppen af tanken og derefter injicere 0,3 ~ 0,4MPa tryk i det hydrauliske olietank, og observer lækagepunktet ved den variable pumpeindløbsrør, pilot gearpumpe indløbsrør og huset på de to pumper. Hvis der er et lækagepunkt, kan du observere, at der er forskellige størrelser af bobler ved lækagepunktet, når trykket indsprøjtes. Find lækagen, kan løses i henhold til forskellige omstændigheder. 3. Unormal stigning i hydraulisk olietemperatur Hvad er hydraulisk oliehøj temperatur? For gravemaskiner, generelt, når den hydrauliske olietemperatur er 50 ~ 80 ° C, er viskositeten og slidstyrken for den hydrauliske olie i den bedste tilstand, og arbejdseffektiviteten er den højeste. Når den hydrauliske olietemperatur overstiger 95 ° C, falder gravemaskineeffektiviteten, handlingen er unøjagtig og langsom, og gravemaskinen kan ikke arbejde i alvorlige tilfælde.
Løsningen på den høje temperatur af hydraulisk olie kan startes fra aspekterne af hydraulisk olie radiator, hydraulisk system, hydraulisk olie, driverdrift: Hydraulisk radiator tilslutning Arbejdsmiljøet hos gravemaskiner er hårdt med jord på solrige dage og mudder på regnfulde dage og insekter i foråret og sommeren. Den ydre radiator af det hydrauliske system blokeres let, hvilket resulterer i dårlig varmeafledning af det hydrauliske system. Derfor er det nødvendigt at regelmæssigt rengøre radiatoren for det hydrauliske system og betinget installere et lag støvfilter uden for radiatoren. Inde i radiatoren, efter lang tid med slid og hydraulisk oliecarbonisering, vil den også producere nogle faste urenheder som vandtanken. Disse urenheder akkumuleres inde i diffusoren, og i alvorlige tilfælde blokerer den interne rørledning fuldstændigt. Hydraulisk systemfejl Når olietemperaturen på gravemaskinens hydrauliske system er høj, skal bagventilen og bypass -ventilen overvåges for fejl. Hvis bypass -ventilen er i den normale åbne tilstand, eller bagtryksventilen er i den lukkede tilstand, vil den hydrauliske olie flyde direkte tilbage til den hydrauliske olietank uden afkøling gennem den hydrauliske olie radiator, hvilket vil få den hydrauliske olietemperatur til at være for høj. Valg af hydraulisk olietype er ikke rimelig Hydraulisk olie med passende viskositet kan reducere friktionstab, og hydraulisk olie med lidt højere viskositet skal vælges om sommeren for at reducere den indre lækage. Om vinteren skal hydraulisk olie med lidt lavere viskositet vælges for at reducere tryktab. Forskellige mærker af hydraulisk olie, forskellige typer hydraulisk olie af det samme mærke, deres basisolie og tilsætningsstoffer er forskellige, og de har ikke kompatibilitet. Når den hydrauliske olie er blandet, reagerer tilsætningsstoffer, hvilket resulterer i tilsætningsstoffets svigt, dannelsen af partikler og bobler, hvilket vil reducere effektiviteten af de hydrauliske komponenter, såsom pumper, motorer, ventiler og øge slid. Driver Misoperation Hvis føreren manipulerer gravemaskinen for aggressivt og usammenhængende, vil det hydrauliske systemtemperatur være for høj. Olie kredsløb og komponenter i det hydrauliske system fungerer under højt tryk i lang tid, ud over effekttabet af pumpen, motor, aflastningsventil og rørledningsanlæg, strømtabet af balanceventilen, bufferventilen og en enkelt gashåndtagsventil er også meget stor, hvilket også vil forårsage høj temperatur af den hydrauliske olie. 4. Sådan løser du hydraulisk olieboble og sort 1. Brugen af "højfrekvent puls højspændingselektrostatisk olie-renser" kan kontrollere forureningen fuldstændig Liv af udstyr og olieprodukter.
2. Brug ikke-silicium-anti-skummiddel. Den negative virkning af ikke-silicium-antifoamingmiddel på gasfrigivelse af olie er mindre end for silikoneolie-antifoamingmiddel. Skaden af bobler til det hydrauliske system er stor og bør være meget opmærksom på. Vejen til boblegenerering er mere kompleks, i øjeblikket er det umuligt og urealistisk at eliminere og undgå skaden forårsaget af bobler til det hydrauliske system. Det er dog meget nødvendigt at forstå boblernes skade korrekt og de vigtigste måder at fremstille bobler på og tage effektive tekniske foranstaltninger for at forhindre dem så langt som muligt i designet af hydraulisk system for at begrænse genereringen af bobler og reducere den mulige skade på den laveste grad.
